Facebook Pixel

Pour prendre un RDV avec un conseiller aux ventes, Cliquez ici

Pour prendre un RDV avec un conseiller aux ventes, Cliquez ici

Ford Maverick 2026 vs Honda Ridgeline 2026

Ford Maverick 2026 vs Honda Ridgeline 2026

Le marché canadien des camionnettes a radicalement changé. Pour de nombreux acheteurs, la robustesse traditionnelle d'un châssis sur cadre rigide (aussi appelé châssis échelle, pour ceux que la chose intéresse) n'est plus une nécessité quotidienne. Les architectures monocoques, offrant un comportement routier de type multisegment, gagnent du terrain. Dans ce segment, le Honda Ridgeline fait figure de vétéran établi, tandis que le Ford Maverick bouscule l'industrie depuis son introduction. Bien qu'ils ciblent des gabarits différents, leur personnalité similaire nous invite à en faire une véritable comparaison.

Honda Ridgeline, confort intermédiaire

Le Honda Ridgeline mise avant tout sur le raffinement, l'espace et la puissance discrète. Animé de série par un moteur V6 atmosphérique de 3,5 litres développant 280 chevaux et un couple de 262 lb-pi, jumelé à une boîte automatique à 9 rapports, le Honda Ridgeline 2026 offre une douceur de roulement exemplaire. Son rouage intégral i-VTM4 à vecteur de couple demeure l'un des plus sophistiqués du marché pour affronter les hivers québécois.

Sur le plan utilitaire, il se démarque par sa capacité de remorquage maximale de 2 268 kg (5 000 lb). Sa caisse plus large (5 pieds 4 pouces) permet de coucher des panneaux de construction de 4x8 pieds à plat entre les passages de roue. De plus, son hayon à double action et son coffre de caisse verrouillable et lavable (In-Bed Trunk) de 207 litres demeurent des références d'ingéniosité. Cependant, cette débauche d'espace se paie à la pompe, avec une consommation combinée selon ÉnerGuide qui tourne autour de 11,5 L/100 km.

Ford Maverick : agilité urbaine et efficacité moderne

Le Ford Maverick redéfinit l'accessibilité et la polyvalence. Plus compact, il s’intègre parfaitement au paysage urbain et dans les espaces restreints. Au Canada, le Ford Maverick 2026 se présente avec une flexibilité mécanique inégalée. Son moteur de série, le turbocompressé EcoBoost de 2,0 litres, génère 250 chevaux et un couple impressionnant de 277 lb-pi (dépassant ici le Honda Ridgeline), associé d'office à une transmission intégrale performante. Pour ceux qui priorisent l'efficacité énergétique, la motorisation hybride propose une économie de carburant spectaculaire.

Le Ford Maverick affiche une consommation combinée de seulement 9,6 L/100 km avec le moteur EcoBoost AWD, et descend à une moyenne impressionnante de 6,4 L/100 km en version hybride. Côté utilitaire, équipé de l'ensemble de remorquage 4K, il affiche une capacité très respectable de 1 814 kg (4 000 lb). Sa caisse de 4,5 pieds intègre la conception « FLEXBED », permettant de personnaliser l'espace de chargement avec des planches de bois pour créer des divisions sur mesure à peu de frais.

Ford Maverick, champion au Canada

Bien que le Honda Ridgeline soit un véhicule hautement compétent et spacieux, le Ford Maverick remporte ce duel. Il est économique, efficace, se conduit comme un véritable VUS, mise sur une motorisation hybride optionnelle et a, avouons-le, un style qui se démarque. En plus, il est plus abordable. De quoi plaire à tous!

Catégories : Tous les articles

Tags: , , ,