Camions Ford, robustesse et innovation
Chez Ford, les camions ne sont pas seulement robustes, ils sont conçus pour s’adapter à la vraie vie. Qu’il s’agisse de transporter de lourdes charges, de partir à l’aventure ou simplement de tout faire sans compromis, chaque modèle allie performance, technologie et durabilité. Fabriqués avec des matériaux résistants comme l’aluminium de qualité militaire, ils sont bâtis pour durer, peu importe le terrain ou les conditions.
Mais Ford, c’est aussi le confort, l’innovation et la polyvalence. Que vous cherchiez un camion compact et économique ou une bête de travail capable de tracter des tonnes, la gamme 2025 propose des options pour tous les besoins. Moderne, connectée et toujours prête à relever le défi, la famille des camions Ford n’a jamais été aussi complète.

Ford F-150, l’icône indétrônable
Toujours au sommet des ventes, le Ford F-150 2025 poursuit son évolution sans bouleverser sa formule gagnante. L’édition 2025 intègre le hayon Pro Access de série sur plus de versions, avec son ouverture latérale facilitant le chargement. La version PowerBoost hybride développe toujours 430 chevaux et jusqu’à 570 lb-pi de couple, permettant une capacité de remorquage maximale de 13 500 lb selon les configurations, l’équivalent des performances fournies l’an dernier.
Les options de confort abondent : sièges rabattables à plat, levier de vitesses escamotable, zone de travail intérieure et système SYNC 4. Plusieurs versions sont disponibles, du XL de base au Platinum, plus luxueux. Le modèle Tremor à vocation hors route revient avec une suspension retravaillée, tandis que la génératrice Pro Power Onboard reste un incontournable pour les utilisateurs actifs.
Principales caractéristiques :
- Moteurs EcoBoost disponibles
- Version PowerBoost hybride
- Capacité de remorquage de 14 000 livres (selon version)
- Charge maximale de 3 325 livres (selon version)
- Boite automatique 10 vitesses
- Hayon Pro Access
- Versions Raptor et Raptor R
- Mode 4 x 4 optionnel
- SYNC 4 offert
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Ford Maverick, compact, mais redoutablement polyvalent
Le Maverick 2025 conserve son format compact tout en ajoutant une touche de fraîcheur avec un style redessiné à l’avant et une nouvelle édition Lobo à l’allure plus dynamique. Sa capacité de charge atteint toujours 1 500 lb, et il peut tracter jusqu’à 4 000 lb avec le moteur EcoBoost 2.0 L, jumelé à une transmission automatique à 8 rapports. Le système Flexbed et ses multiples compartiments le rendent aussi utile qu’un grand camion.
Offert de série avec une motorisation hybride (191 chevaux), le Maverick demeure l’un des véhicules les plus économiques de sa catégorie. Le rouage intégral est disponible avec le moteur à essence ainsi que l’hybride, une nouveauté de 2025. Son habitacle mis à jour accueille une instrumentation numérique de 8 pouces, un écran tactile de 10,1 pouces (sur les versions haut de gamme), et de nouvelles fonctions de sécurité comme le freinage automatique en marche arrière.
Principales caractéristiques :
- Moteur de 2,0 L EcoBoost
- Moteur hybride 2,5 L de base
- Boite automatique 8 rapports
- Traction intégrale offerte
- Version Lobo abaissée
- Plateau de 4,5 pi Flexbed
- Charge utile de 1 500 lb
- Capacité de remorquage de 2 000 lb à 4 000 lb
- Écran tactile 8 po de série
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Ford Ranger, nouveau look, même efficacité
Le Ford Ranger 2025 conserve les changements introduits en 2024, avec son design costaud et son intérieur modernisé. Il propose deux moteurs : un 4 cylindres 2,3 L EcoBoost (270 ch, 310 lb-pi) et un V6 2,7 L EcoBoost optionnel (315 ch, 400 lb-pi), tous deux couplés à une boîte automatique à 10 vitesses. Sa capacité de remorquage atteint 7 500 lb, et la charge utile grimpe jusqu’à 1 805 lb selon les versions.
L’habitacle propose un écran central de 10,1 ou 12 pouces selon la version, avec compatibilité sans fil Apple CarPlay et Android Auto. Le Ranger Raptor 2025, quant à lui, pousse les limites avec son moteur V6 3,0 L de 405 chevaux, des amortisseurs FOX Live Valve, et une garde au sol accrue, parfait pour les sentiers difficiles. Il s’agit du Ranger le plus puissant jamais proposé.
Principales caractéristiques :
- Moteur 4 cylindres turbo 2,3 L
- Moteur 2,7 litres EcoBoost
- Traction intégrale de série
- Boite automatique 10 vitesses
- Capacité de remorquage de 7 500 livres
- Capacité de chargement de 1 650 livres
- Version Tremor hors route
- Version Raptor V6 biturbo disponible
- Choix de cinq modes de conduite
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Ford F-150 Lightning, la puissance électrique à son sommet
Le F-150 Lightning 2025 reste la référence des camions électriques. Il propose toujours deux batteries : l’autonomie standard (370 km) et l’option à grande autonomie (jusqu’à 515 km). La version la plus puissante développe 580 chevaux et un couple de 775 lb-pi. Avec une capacité de remorquage allant jusqu’à 10 000 lb et une charge utile maximale de 2 235 lb, il ne fait aucun compromis sur la performance.
Il conserve les meilleures technologies Ford : la génératrice Pro Power Onboard (jusqu’à 9,6 kW), le système SYNC 4A avec écran de 15,5 pouces, le Pro Trailer Assist, et la conduite semi-autonome BlueCruise 1.3. En 2025, quelques ajustements logiciels et un nouveau logiciel de gestion thermique améliorent encore la performance en hiver. Le Lightning prouve qu’un camion peut être à la fois puissant, pratique et 100 % électrique.
Principales caractéristiques :
- Deux choix de batteries (standard ou étendue)
- Rouage 4x4 de série
- Puissance maximale de 580 chevaux
- Autonomie maximale de 515 kilomètres
- Capacité de remorquage maximale de 10 000 lb
- Pro Power Onboard, de série
- Écran 15,5 pouces disponible
- Technologie BlueCruise, en option
- Recharge rapide en 44 minutes (80%)
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Ford Super Duty, la force brute
Les Super Duty 2025 (F-250, F-350, F-450) se bonifient avec une nouvelle caméra de benne haute définition, une technologie de conduite mains libres sur autoroute BlueCruise (en option) et plus de connectivité. Toujours animés par des moteurs V8 de 6,8 L ou 7,3 L à essence, ou le puissant V8 Power Stroke 6,7 L diesel, ils offrent des couples allant jusqu’à 1 200 lb-pi dans leur version High Output.
La capacité de remorquage varie entre 22 000 lb (remorquage conventionnel) et 40 000 lb avec une sellette col de cygne. L’intérieur est spacieux et luxueux, surtout dans les versions King Ranch, Platinum et Limited. On y trouve un affichage tête haute, un écran central de 12 pouces, un modem 5G et plusieurs aides à la conduite, incluant le Pro Trailer Hitch Assist et le système de caméra à 360 degrés.
Principales caractéristiques :
- Choix de moteurs V8 à essence ou diesel
- Capacité de remorquage jusqu’à 40 000 lb (avec col de cygne)
- Charge utile allant jusqu’à 8 000 lb
- Boîte automatique à 10 rapports TorqShift
- Technologie Pro Trailer Hitch Assist
- SYNC 4 avec écran tactile jusqu’à 12 po
- Caméra 360 degrés et surveillance des angles morts
- Suspension optimisée pour charge lourde
- Ensemble hors route Tremor disponible
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