Et détail important, ce programme fédéral s’additionne à l’aide financière provinciale qui, grâce au programme Roulez Vert, propose toujours une aide financière de 2 000 $ à l’achat d’un véhicule électrique.
Un nouveau nom pour le programme fédéral d’aide à l’achat d’un véhicule électrique
L’ancien programme iZEV a tiré sa révérence et est remplacé depuis le 16 février 2026 par le Programme d’accessibilité aux véhicules électriques PAVE (Electric Vehicle Affordability Program – EVAP). L’idée reste la même : réduire le prix d’accès aux VÉ au moment de la transaction.
Le gouvernement prévoit investir jusqu’à 2,3 milliards sur cinq ans, avec l’objectif de soutenir l’achat de plus de 840 000 nouveaux véhicules électriques au pays. L’aide financière est importante, puisqu’elle permet de recevoir jusqu’à 5 000 $ pour un véhicule 100 % électrique (BEV) ou à pile à hydrogène (FCEV) ou jusqu’à 2 500 $ pour une hybride rechargeable (PHEV).
L’aide est appliquée directement sur le prix de la transaction; le client voit donc la remise sur sa facture finale, et non simplement sur le PDSF comme auparavant. Précision importante : les transactions qui ont débuté avant le 16 février 2026 ne sont pas admissibles, même si la livraison a lieu après cette date.
Quels sont les critères pour bénéficier de l’aide financière?
Attention cependant, tous les véhicules ne sont pas admissibles. Le gouvernement fédéral a imposé de nouveaux critères pour s’assurer que l’aide financière atteindra ses objectifs.
TOUS LES DÉTAILS SUR LES VÉHICULES FORD ADMISSIBLES
Pour être admissible, le véhicule doit respecter plusieurs conditions clés.
- Véhicule admissible sur la liste officielle de Transports Canada : modèles électriques, à hydrogène ou hybrides rechargeables approuvés.
- Véhicule neuf, acheté ou loué, dont la valeur n’excède pas 50 000 $ (fait à noter, les options ajoutées en concession sont désormais incluses dans le prix d’achat et le total doit être inférieur à 50 000 $).
- Si le véhicule est fabriqué au Canada, le plafond de 50 000 $ ne s’applique pas.
- Le véhicule doit aussi avoir été fabriqué dans un pays ayant un accord de libre-échange avec le Canada.
Côté processus, la remise reste accordée au point de vente : le concessionnaire applique la réduction, puis se fait rembourser par le fédéral, comme pour l’ancien programme, ce qui évite au consommateur que vous êtes de débourser et d’attendre votre remboursement.
Pendant que ces nouvelles aides entrent en vigueur, le prix de l’essence repart à la hausse au pays, avec une augmentation énorme. C’est le meilleur moment de passer à l’électrique! Si vous avez des questions sur le nouveau programme d’aide financière fédéral PAVE ou si vous voulez vous assurer que votre prochain véhicule Ford est bien admissible, contactez l’un de nos conseillers. Ils se feront à plaisir de vous accompagner dans votre processus d’achat. Passez nous voir!