Motorisations

Sous le capot du Ranger 2026, Ford propose un éventail de groupes motopropulseurs adapté à chaque usage. La base de la gamme (XL) s'appuie sur le bloc EcoBoost 4 cylindres de 2,3 litres turbocompressé, développant 270 chevaux et 310 lb-pi de couple, couplé à une transmission automatique à 10 rapports. Les versions XLT et LARIAT peuvent être dotées en option du EcoBoost V6 turbo de 2,7 litres, qui pousse la puissance à 315 chevaux et le couple à 400 lb-pi. Au sommet de la hiérarchie, le Ranger Raptor accueille un V6 turbo de 3,0 litres produisant 405 chevaux et 430 lb-pi, assorti d'une suspension haute performance signée Fox Racing et de protections sous-châssis dédiées au tout-terrain. Toutes les versions sont jumelées à une boite automatique 10 vitesses.

Polyvalence

Ce qui distingue le Ranger 2026 de bien des camionnettes intermédiaires, c'est sa surprenante capacité de travail malgré ses dimensions réduites. Équipées de l'ensemble de remorquage en option, les versions XL, XLT et LARIAT atteignent une capacité de remorquage maximale de 7 500 lb (environ 3 400 kg), tandis que le Raptor se limite à 5 510 lb en raison de son orientation tout-terrain. La charge utile varie selon le moteur : avec le 2,3 L en 4x4, elle culmine à 1 763 lb; le 2,7 L abaisse ce seuil à 1 513 lb, et le V6 3,0 L du Raptor à 1 373 lb. La prise Pro Power Onboard de 400 W, disponible en option sur les versions XLT et LARIAT, permet d'alimenter des outils électriques directement depuis la boite, un atout parfait pour les travailleurs comme pour les campeurs.

Technologie

L'habitacle du Ranger 2026 s'est considérablement modernisé par rapport aux générations précédentes. L'écran central de 12 pouces en option offre le système SYNC 4, avec compatibilité Apple CarPlay et Android Auto sans fil, mises à jour logicielles à distance (OTA) et navigation connectée incluse pendant un an sur les versions XLT, LARIAT et Raptor. Le Wi-Fi embarqué permet de connecter jusqu’à 10 appareils simultanément, et la recharge sans fil pour téléphone est disponible sur les versions équipées.

Sécurité

L’ensemble d’aides à la conduite Ford Co-Pilot360 est de série sur toute la gamme : freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, maintien de voie actif, feux de croisement automatiques et caméra de recul font partie de l'équipement standard dès la version XL. Le système d'alerte pour angle mort BLIS avec avis de circulation transversale et couverture de remorque se retrouve en option selon les versions, tout comme la caméra à 360 degrés pour les manœuvres en milieu resserré. Sur l'autoroute, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction stop & go complète la liste technologique de sécurité. Le Ranger 2026 incarne ainsi la formule idéale: un camion intermédiaire capable, technologique et désormais plus accessible à tous les niveaux de la gamme.